En son araştırma: sıcak karışım asfaltın üretim ve uygulama performansını artırmak için gaz halinde silika kullanmak
En son araştırma: sıcak karışım asfaltın üretim ve uygulama performansını artırmak için gaz halinde silika kullanmak
Bu yılın Haziran ayının başlarında Swansea Üniversitesi, Ilık karışım asfaltın (WMA) özelliklerini geliştirmek için füme silika nanopartikülleri kullanan bir çalışma yayınladı. Sonuçlar, malzemenin, asfalt bağlayıcının nem içeriğini ve yaşlanma hassasiyetini arttırmada mükemmel bir potansiyel gösterdiğini göstermektedir.
Her şeyden önce, bazı teknik önlemlerle bilimi popülerleştirin, böylece asfalt nispeten düşük bir sıcaklıkta ve yapıda karıştırılabilir ve performansını korurken, aynı zamanda sıcak karışım asfalt teknolojisi olarak da bilinen HMA asfalt karışım teknolojisinden daha düşük değildir. Teknik anahtar, asfaltın karışım viskozitesinin HMA'nın yol performansına zarar vermeden daha düşük sıcaklıkta nasıl azaltılacağıdır. Şu anda, uluslararası ana akım sıcak karıştırma teknolojisi, esas olarak, asfalt karışımının yüksek sıcaklık viskozitesini azaltmak için malzemeler eklenerek gerçekleştirilmektedir. Aynı zamanda, sıcak karışım asfaltın ileri teknolojisi, sıcak karışım asfalt karışımının performansını elde etmek için tamamen sıcak karışım asfalt karışımını yapabilir, ancak daha düşük karıştırma ve sıkıştırma sıcaklığı nedeniyle, sıcak karışım asfalt karışımına kıyasla birçok avantajı vardır.
Çevre dostu ve sürdürülebilir bir asfalt karışım teknolojisi olarak, sıcak karışım asfalt (WMA), asfalt endüstrisinde geniş çapta ilgi görmektedir. Geleneksel bitüme kıyasla WMA, bitüm karışımı üretimi sırasında enerji tüketimini azaltırken buhar ve sera gazı emisyonlarını azaltır. Ancak yüksek nem hassasiyeti ve asfalt yaşlanması, WMA'nın yoldaki dayanıklılığını azaltır.
Gaz halindeki silika nanopartiküller (FSN) ile modifiye edilmiş bir yapıştırıcının farklı büyütmelerde FESEM görüntüsü. FSN'nin ortalama parçacık boyutu 33 nm'dir. Ortalama çapı 100-300 nm olan tek tip altıgen bir yapı. FSN'nin (ac) yaşlanmadan ve (bd) yaşlandırma modifiye yapıştırıcıdan sonra FESEM görüntüleri.
WMA teknolojisindeki iki konuyu ele almak için, Swansea Üniversitesi Enerji Güvenliği Enstitüsü'nden (ESRI) ve Brunswick Teknik Üniversitesi'ndeki Brunswick Yol Mühendisliği Merkezi'nden (ISBS) araştırma ekibi, buhar halindeki silika nanoparçacıkların (FSN) potansiyele sahip olduğunu buldu. sadece sıcaklıkları düşürmek için değil, yaşlanma karşıtı bir yapıştırıcı olarak da kullanılır, Ve nem duyarlılığından kaynaklanan sınırlamaların üstesinden gelmek için sıcaklık önemli ölçüde düşürülebilir.
Baş araştırmacı Goshtaps Cheraghian şunları söyledi: "Mevcut çalışma, WMA teknolojisindeki boşlukları kapsamaktadır. Yüksek özgül yüzeyli FSN'ler, WMA teknolojisindeki koruyucu bitüm üzerinde önemli bir etkiye sahip olan ekonomik ve toksik olmayan bir malzemedir. Ayrıca, nanopartiküller ve asfalt bağlayıcılar arasındaki moleküler etkileşimler kavramına ilişkin bulgularımız, asfalt mühendisliğinde nanoteknolojinin uygulanması için yeni yollar açabilir." Ortak yazar Sajad Kian şunları söyledi: "Bu yüksek yüzey alanlı nanoparçacıkların bir gün asfaltta kullanılması ve gerçekçi koşullar altında asfaltla ilgili emisyonları (VOC ve CO2) azaltarak daha dayanıklı yollar inşa etmek mümkündür."
